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瞬返佣网4月24日讯

上周最有趣的经济报告是在4月3日星期一发布的，看看美国的汽车销售，这提供了中产阶级消费者的信心 - 一个平均来说，一辆新车或卡车的支付31,000美元。

最新报道显示，3月份乘用车销量再次暴跌，拖累美国汽车销量连续第三个月下滑，强烈表明多年的销售增长已经结束。本月销售额下降至一百五十五万辆以上。这是一个很大的错误，实际的销售速度接近90万辆，低于经济学家的预期。要找到一个较弱的数字，必须一直回到2014年9月。瞬返佣网是国内专业的返佣网，最权威的白银返佣网、现货返佣网、贵金属返佣网、原油返佣网为客户提供高额返佣，线上开户，5大行资金托管，安全有保障，成本一降到底，返佣比例高达总成本的75%，瞬返佣网能够降低投资者交易成本，返佣网就选瞬返佣网。

 美国汽车销售在大衰退结束后上涨，去年创历史新高1755万。然而，市场分析师和投资者正在关注八年期经济周期终于开始缩减的线索。汽车销售在3月份下降了近11％，而卡车和SUV的销售额则上涨了5.2％，而Autodata公司的销售额则下降到1660万，年均达到1660万，同比下降了12.4％。 '16。

随着汽车制造商不得不更加努力地推销他们的产品，行业专家越来越关注库存水平和消费者的折扣。汽车和卡车坐在经销商地段平均70天，是2009年7月以来的最高水平。市场定价战可能会破坏汽车制造商的利润。

穆迪上周警告说，美国汽车销售的扁平化给汽车贷款人带来了很大的信用风险。根据纽约联邦储备委员会公布的新数字，大约有六百万汽车贷款人信贷评级低于至少90天的贷款。违规次级汽车贷款的％年龄已达到2010年以来的最高水平。全国最大的二手车经销商，全国有170多个地点，拥有专属的汽车金融机构，占公司营业收入的近40％。如果CarMax必须出现意想不到的高额贷款损失准备金，那么这些财务利润可能会被压缩。与次贷汽车贷款相关的KMX销售额的百分比约为百分之十六。