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通用汽车(GM.US)周二表示，密歇根州底特律郊区的Orion Assembly工厂生产电动卡车的时间将推迟至2025年底，较此前计划推迟至少一年。该公司表示，推迟生产是为了“更好地管理资本投资，以及满足不断变化的电动汽车需求”。与此同时，该公司将实施工程方面的改进措施，以此提高新型电动汽车的盈利能力。

通用汽车发言人表示，推迟生产与该公司正在与全美汽车联合会(UAW)进行的劳资谈判无关。不过，劳资谈判的确涉及到电动汽车，而且该公司目前提出的加薪条件预计将增加公司成本。

2022年1月，通用汽车宣布将投资40亿美元将Orion Assembly工厂改造为生产电动卡车的工厂。该工厂预计将成为该公司在美国的第二家专门生产电动汽车的组装工厂。通用汽车表示，该工厂的建设包括大规模的设施和产能扩张，包括新的车身和油漆车间，以及新的总装和电池组组装区。

通用汽车电动卡车生产时间的推迟可能是传统汽车制造商耗资数十亿美元的转向电动汽车的计划遇到麻烦的最新迹象。美国电动汽车的生产和购买成本仍然很高，其普及速度比许多人预期的要慢。

推迟生产让人们对通用汽车此前宣布的电动汽车目标产生了质疑。通用汽车计划从2022年到2024年中期在北美累计生产40万辆电动汽车，这已经是较最初计划推迟了六个月实现的生产目标。通用汽车发言人周二晚间表示，目前该公司的电动汽车生产目标计划没有变化。

此外，通用汽车表示，原计划在Orion Assembly工厂生产的新款雪佛兰Silverado和GMC Sierra电动汽车将在底特律的通用零号工厂组装。通用零号工厂目前正在生产GMC悍马电动皮卡、SUV和Cruise Origin穿梭车。