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　　人民网和中国钢铁工业协会文章指出，今年以来，中国国内钢材需求旺盛，钢铁行业效益持续提升。同时在中国提出的碳达峰、碳中和的目标约束下，中国钢铁行业也面临着较大的减碳压力。

　　在中国钢铁工业协会21日举行的座谈会上，中国工程院院士徐匡迪表示，目前中国钢铁工业炼钢90%靠长流程工艺，即靠铁矿石加焦炭、石灰石进入高炉炼出铁水，进入转炉炼成钢水，再经过连铸浇成钢坯，连轧成材，消耗的碳非常大。而短流程工艺，用废钢生产钢材，能耗非常低，主要是熔化和精炼，去掉了“还原”这一能耗最大的环节，碳排放量也随之大减。

　　“从现实来看，实现碳达峰、碳中和目标的一个有效技术方案，就是从产业结构调整入手，大力发展短流程炼钢。”徐匡迪说。在徐匡迪看来，目前中国汽车保有量巨大，报废汽车越来越多，会形成大量废钢蓄积。今后可能会出现一些专业企业回收废旧汽车，拆解打包后形成废钢，然后出售给钢铁企业。

　　除了绿色发展之外，值得注意的是，中国钢铁行业高质量发展还要大力研发高端钢材，持续提升智能制造水平。

　　“中国新材料重大专项涉及钢铁、特种合金、特殊钢等多个方面，轻量化在这些材料里占了很重要的比例。”中国工程院院士、国家新材料产业发展专家咨询委员会主任干勇表示，现阶段钢铁行业的新任务主要是结构调整、提高发展质量，走向绿色生态，需要融合新型实用技术，特别是新型信息技术来完成。

　　而智能制造不仅能促进制造业向高效率、高附加值的现代产业体系转型升级，其本身还蕴含着一系列新业态新模式的增长空间。“要将智能传感器、第五代移动通信、物联网、工业互联网、人工智能、数字孪生、大数据与云计算等智能化技术融入钢铁制造过程中，培育钢铁发展新动能。”中钢协党委书记何文波表示。

　　中钢协会长沈彬表示，未来中国钢铁工业要聚焦全面提升产业基础和产业链水平这一根本任务，坚持加速推进绿色发展和智能制造两大发展主题，着重解决控产能扩张、促产业集中、保资源安全三大痛点，持续推进国际化进程，做好中国经济平稳运行的“稳定器”和“压舱石”。