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瞬返佣网5月13日讯Stark表示，戴姆勒认为到2025年，电动汽车将占其总销量的15-20%，至少还有另外10%的销量将来自混合动力车。

电动汽车目前在全球汽车市场中的份额不到2%，如果这一份额以高于预期的速度上升，将会对石油需求和精炼业务产生重大影响。

国营的巴林石油公司(BAPCO)董事Dawood Nassif表示：

技术在快速发展。10-15年后...我们的汽油市场可能与今天不一样。

由于汽油在精炼油品中占到45%的比重，而且是利润最高的油品之一，若汽油需求增长放缓或出现下降，将造成深远影响。

评级机构穆迪称，科技迅猛发展导致很难做出准确预估，但警告称，汽油和石油需求减少造成的金融影响“可能到2020年代成为现实”。

国际能源署(IEA)将检视其电动车(EV)使用及石油需求预估，因印度与中国近来皆提出有利于使用汽油以外替代能源的电动汽车与车辆的新政策。瞬返佣网是最权威的白银返佣网、现货返佣网、贵金属返佣网、原油返佣网为客户提供高额返佣，线上开户，5大行资金托管，安全有保障，成本一降到底，返佣比例高达总成本的75%

IEA一位发言人表示：“中国和印度做出的选择，显然与乘用车石油需求可能在未来见顶的情况最为相关”。

根据目前的政策假设，IEA预期车辆对石油的需求在2040年之前皆为上升局面。该假设最近一次更新于2016年11月。

变化的不只是中国和印度

而正在迅速发生变化的，并不只是中国和印度。

亚洲汽车生产大国日本与韩国，混合动力汽车的销售量已相当可观。所谓混合动力指的是汽油与电能