天然橡胶谨防下调
固然海内轮胎企业开工率维持高位，但随着春节假期邻近，厂家放假停产令春节前自然橡胶需求体现趋弱。
2021年伊始，只管受到海内部门地域疫情的影响，但在东南亚产区割胶受阻等因素影响之下，胶价仍旧出现出偏暖运行态势。停止1月22日收盘，自然橡胶主力合约RU2105报14380元/吨。对付后市，我们以为，从中期来看，随着产区全面停割期的邻近，橡胶料将再度偏暖运行，但短期内受春节前卑鄙需求转弱影响，胶价大概出现回调。
主产区新胶产出料降落
进入新的一年之后，泰国海内疫情况势尚未出现显着好转。除泰外洋，近期马来西亚、印尼等东南亚主产国疫情况势同样严肃，各国为疫情防控所推出的严肃管控步伐或令产区割胶作业受到肯定拦阻。
除疫情外，近期泰国以及越南等产区还接连受到降温降雨气候的影响。2021年初，泰国南部降雨导致南部包罗宋卡、北大年等四府遭受大水灾难，而泰国南部地域也恰为自然橡胶主产区，本地新胶产出料将出现降落；亲身2020年末开始，越南北部及中北部地域一连遭遇寒冷气候，只管本地天胶产出有限，但连续的寒冷气候以及停割期的邻近仍使得越南新胶供应季候性减产预期加强。
轮企开工临时稳固
2020年12月末，山东地域重污染气候赤色应急相应排除，轮企生产因此渐渐规复；在年前库存增补必要动员下，海内轮胎开工在2021年初稳固在相对高位。进入冬季之后，轮胎市场需求淡季效应开始显现，商业环节补货举动的淘汰使得厂家出货较为迟钝，轮企制品库存有所增长；随着春节假期的邻近，轮企异地员工存在返乡筹划，只管现在多数企业尚未宣布春节放假摆设且疫情况势下多地提倡“当场过年”，但从往年环境来看，春节假期前后轮企开工率降落还是大概率变乱，自然橡胶需求表现趋弱。
停止1月21日当周，海内全钢胎周度开工率为68.93%，环比前一周降落1.37个百分点；半钢胎周度开工率为66.61%，环比前一周降落0.92个百分点。
乘联会方面最新宣布数据表现，2020年12月，海内乘用车市场零售到达228.8万辆，同比增长6.6%；2020年整年乘用车市场累计零售到达1928.8万辆，同比降落6.8%，降幅较1—11月收窄1.5个百分点，表现了行业的稳步回暖态势。2021年前两周(1日—17日)，海内乘用车市场日均零售5.16万辆，同比降落16%，环比2020年12月同期降落3%，只管受到休假时间较长且冬季部门地域疫情的影响，但乘用车市零售体现仍旧安稳。
仓单库存增速放缓
在自然橡胶仓单库存快速提拔一段时间后，海内外全乳胶减产的影响渐渐显现，新胶仓单库存入库速率显着放缓，仓单库存维持在近五年同期低位继承对胶价形成支持。停止2021年1月21日，上期所自然橡胶仓单库存为165960吨，较2020年同期降落73580吨；1月1日至21日，自然橡胶仓单库存累计增长5390吨，为2016年以来同期最低。
越南产区渐渐向停割期过渡，泰国产区则继承受疫情以及气候因素影响，后期新胶产出料将渐渐降落。固然海内轮胎企业开工率维持高位，但随着春节假期的邻近，厂家放假停产令节前自然橡胶需求体现趋弱。综合而言，我们以为，受产区停割以及仓单库存维持低位等因素影响，中期橡胶走势预计偏暖，但春节前需鉴戒需求转弱所引发的胶价回调。
（文章泉源：期货日报）
