马士基:今年全球贸易正在倒退
根据马士基第三季度的报告,地平线上有许多乌云,预计全球需求将会下降。
周三,马士基首席执行官SorenSkou在接受媒体采访时,我们要么陷入衰退,要么很快陷入衰退:
欧洲一定是这样,美国也可能是这样。
能源危机在今年冬天更加严重,因此很难保持乐观,这将影响消费者的信心和需求。
在此之前,马士基发布了第三季度业绩报告。尽管季度税前利润比分析师预期的要高94.8亿美元,但该公司在报告中表示,全球集装箱需求预计今年将下降2%-4%,此前预计将下降1%。
这一预测导致马士基当天股价暴跌近6%。
马士基在财务报告中写道:
然而,很明显,由于需求下降和供应链拥堵缓解,本季度货运已达到峰值,并开始恢复正常。正如预期的那样,未来几个时期的航运利润将会下降。
未来会有很多乌云,这会影响消费者的购买力,进而影响全球运输和物流需求。
由于宏观经济的不利因素,不利因素,2023年的风险将会下降,全球集装箱市场将大致持平至负。
美国早期供应链混乱的后果之一,美国商减少海外供应商的订单,这是早期供应链混乱的后果之一。
这导致集装箱现货价格暴跌。甚至大型航运公司也取消了航班。
马士基控制着世界上大约六分之一的集装箱贸易,是马士基集装箱运输的领头羊。Skou根据采访,减少运费“显然,这对经济和客户都有好处”同时,他还提到消费者信心下降:
今年全球贸易正在倒退。
当然,很多人可能会在疫情初期过度购买耐用品,然后我们肯定会看到经济放缓、俄罗斯和乌克兰之间的冲突以及对消费者信心的影响。
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